试题详情
- 判断题船舶火灾事故的全损率高于碰撞,搁浅等海上事故。
- 正确
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热门试题
- 现代船舶的船体多为钢制材料或其他金属材料
- 可燃固体物质燃烧速率取决于它本身的结构。
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- 系泊作业时船上通常做法是大副船首指挥、水
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- 直升机在艇、筏上方是悬空时,会产生向下气
- 船舶的应变任务卡上有应急编号,救生艇号、
- 船舶发现落水者,施放救助艇组织实施救助。
- 下列人员不属于管理级是()。
- 救生筏应备有海锚2只,每只配有耐震锚索及
- 应急计划在船上的存放和公布应遵照公约、船
- “我现在已开始值班”的英文翻译是:I N
- 为了尽快离开难船,最好采用直接跳水的方法
- 船长小于60m的客船至少配备救生圈()。
- 在发生船舶碰撞后,由()立即测量各舱柜的
- 实施《国际安全管理规则》的实质是建立船公
- 船舶碰撞事故,大部分是由于海上特殊环境的
- 体热消耗的速度取决于()。
- 双向无线电话通常存放于()。
- 发现有人倒在渔舱内,下舱施救前要做到()