试题详情
- 简答题现代汽车变速器中为什么要设同步装置?同步器的功用是什么?常见同步器的类型有哪些?
-
因为变速器的换挡装置在换挡时,无论是将要啮合的一对轮齿,还是相对应的内外花键,其圆周速度必须相等才能平顺进入啮合而挂上挡,若无同步装置强制换挡,将使两轮发出冲击和噪声,影响齿轮的使用寿命,甚至折断轮齿,所以要设同步装置。
同步器的功用是为了使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,阻止二者在同步前进入啮合,从而消除换挡时的冲击,缩短换挡时间,简化换挡过程,使换挡过程简捷轻便,并可延长变速器的使用寿命。
常见的同步器有锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 活塞采用特殊结构的原因是什么?一般活塞的
- 如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第
- 机体组包括()、()、()、()、()、
- 离合器上安装扭转减振器是为了防止()。
- 整体式车桥和断开式车桥的区别是什么?
- 汽车选配内燃机时,如果后备功率大,那么汽
- 简述四冲程四缸、六缸发动机的工作循环表。
- 轻柴油有哪些牌号?应具备哪些使用性能?
- 气压制动系的供能装置主要包括哪些装置?这
- 单缸四冲程发动机运转时,其中一周是依靠飞
- 主销后倾角一般都超过3°。
- 发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合
- 中国轿车基地中的所谓“三小三大”是指?&
- 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械
- 常压式转向加力装置油泵寿命长,消耗功率也
- 定位销按定位方式分类有4位定位销与()
- 独立悬架与非独立悬架的主要区别是什么?
- 飞溅润滑
- 发动机各个机构和系统的装配基体是()。
- 简述曲轴箱强制通风的优点。