试题详情
- 判断题变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 放松制动踏板而不迅速解除制动称为制动拖滞
- 台试检验制动力时，汽车列车和铰接客车、铰
- 测试执行器波形时，应将汽车专用示波器的背
- 氮氧化物和硫化物排放到空气中来产生光化学
- 若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮
- 汽车电子信号中脉冲调制信号的判定依据为（
- 底盘测功前，被测汽车必须路试，使其各部达
- 涂料的遮盖力用喷涂法测定，（）次结果之差
- 点火提前角过小将使发动机（）。
- 桑塔纳2000GSi轿车的故障诊断插座在
- 发动机性能的优劣直接影响整车的（）。
- 发动机机械损失功率是发动机自身结构、零部
- 前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（
- 敲平校正蒙皮的顺序是（），由密变疏，敲击
- 车身板件在对塑性填料涂布区域进行清洁时没
- 万向传动装置传动轴轴管的弯曲检验是测量其
- 车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，
- 路试检测驻车制动性能时，在空载状态下，驻
- 气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度
- 前照灯的屏幕法检查用于检查前照灯的（）