试题详情
- 简答题汽车的制动性主要由（）﹑（）和（）来评价。
- 制动距离与制动减速；制动效能的恒定性；制动时汽车的方向稳定性
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车架主要承受拉、压应力。
- 装有氧传感器的发动机一定是开环控制。
- 当电动助力转向系统需要工作时，必须先使电
- 汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的
- 制动时汽车跑偏的原因有：（）和制动时悬架
- 钢板弹簧每一片的曲率半径应相同。
- 当油箱注满油时，燃油表指针应在“1/2”
- 丰田皇冠轿车万向传动装置没有伸缩套。
- 汽车的稳态响应特性有三种类型：（）。
- 汽车空载和满载是否具有相同的操纵稳定性？
- 汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧
- 二自由度轿车模型的有关参数如下：
- 车轮半径可分为自由半径、静力半径和（）。
- 直流串励式电动机具有轻载转速高，重载转速
- 汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而
- 底盘测功时汽车应预热到正常温度。
- 全面反映汽车实际运行工况的试验是（）
- 空调系统不用进行抽真空和检漏程序，即可充
- 决定制动距离的因素有：（）、（）和（）。
- 过量空气系数小于“1”时表示混合气过稀。