试题详情
- 简答题为什么说汽车综合性能检测与安全检测不相同?
- 安全检测是按照国家相关法规定期检测车辆的安全环保性能,用以确定车辆是否能上路行驶,检测的重点是灯光、安全装置、防护装置、操作装置、工作仪表和车身是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定,一般设备简单,不作具体数据显示及故障分析,检测速度快,效率较高;综合性能检测主要是针对汽车的技术性能及技术状况进行诊断分析,对车辆是否需要检修或使用寿命提高依据,一般设备先进复杂,自动化程度高,并且可以为科研、教学、设计、制造和维修部门提供科学的依据。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 气缸压缩压力下降的原因有()、缸垫漏气、
- 制动灯的发光颜色应为()。
- 分析机油压力过低的诊断思路。
- 爆震传感器的信号波形的峰值和频率仅随发动
- 分析轿车液压制动时跑偏的主要原因有哪些?
- 一辆汽车采用液压式离合器,发动机怠速运转
- 简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测
- 下列()的信号是脉宽调制信号。
- 数据流通常采用电脑通信方式进行测量。()
- 技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于
- 电路的故障有断路、短路、搭铁或额外电压降
- 压力调节器的作用是什么?为什么要使燃油分
- 根据软磁材料的易磁化易退磁的特性,我们用
- 汽车转向灯发光信号颜色应为()。
- 汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率
- 影响蓄电池容量的因素有哪些?它们是如何影
- 甲说:空调系统抽真空时间最少要30min
- 在汽车低速时,ABS为什么不起作用?
- 用示波器检测时,如果发动机冷却液温度传感
- 为什么说汽车综合性能检测与安全检测不相同