试题详情
- 简答题为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
- 齿轮油；飞溅
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 汽车制动时，制动力的大小取决于（）。
- 平均燃料消耗量
- 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正
- 离合器的操纵机构有哪几种？各有何特点？
- 液力传动有（）传动和（）传动两大类。
- 发动机起动时，向起动机、点火系及其它用电
- 在排气上止点（）。
- 发动机冷却系的功用是什么？一般最佳水温范
- 当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴
- 气阻
- 简述钳盘式制动器分成哪几类？它们各自的特
- 供油提前调节器的作用是按发动机（）的变化
- 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火
- 离心和真空两套点火提前装置的功用是什么？
- 由于LPG的汽化过程是吸热过程所以一般用
- 动力制动系包括（），（）和（）三种。
- 简述柴油机供油提前角调节的必要性。
- 上止点和下止点
- 一根曲轴的曲柄数目等于气缸数。
- 简述盘式制动器的优缺点。