试题详情
- 单项选择题在踩脚蹬施加刹车时,如果感觉松软,且刹车效率低,最可能的原因是: ()
A、踩脚蹬的力量不够
B、踩脚蹬的行程不够
C、刹车系统进入了空气
D、刹车系统油液量过多
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 水分离器分离出在水分排放到()
- 调频波中的被调制信号的哪一个参数不变()
- 减小软式操纵系统弹性间隙的有效措施是:(
- 当FMGC以垂直管理方式工作时,目标高度
- 在多大的速度时,THROTTLE HOL
- 空气流过轴流式压气机的转子,其绝对速度、
- 按照CCAR145部的规定,国内维修单位
- 在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身
- V2533-A5发动机滑油系统中,下列哪
- 翼身过热指示灯位于()
- 下列关于扰流板的说法错误的是?()
- MCDU草稿行上出现“INDEPENDE
- 对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传
- 偏航阻尼电源回路是如何监控的?()
- 当你将ELEC1液压泵电门置于ON位时,
- 飞机上的汇流条按重要程度可分为以下三种:
- 如果一个驾驶舱效应(FDE)在地面仍然可
- α底限保护生效时,有哪些指示()
- 互感线圈的同名端的作用是()。
- HSI上,航道偏离杆偏指一点,表示飞机偏