试题详情
- 简答题曲轴常见的损坏形式主要是两类：一为轴颈磨损，二为（）。
- 疲劳裂纹
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 什么叫气缸套的穴蚀？
- 柴油机的（）特性是指不装设调速器时，柴油
- 柴油机的转速和功率都独立的在很大范围内变
- 燃烧室可分为（）燃烧室和（）燃烧室两大类
- 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）式气缸
- 燃油系统的组成，除了燃油箱，限压阀，燃油
- 四冲程柴油机曲轴旋转一周，完成一个工作循
- 机车柴油机的连杆几乎全部采用（）合金钢制
- 采用增压技术的最大优点就是可以使功率大幅
- 柴油机发出的有效功率与转速之间的关系式是
- 机油的主要性能指标有哪些？什么是闪点？它
- 配气机构由那两部分组成（）
- 产生隔次喷射的原因是什么？
- 燃料喷射装置有哪些组成？
- 柴油机压缩比是如何定义的？压缩比如果太小
- （）是评价柴油自燃性的重要指标。
- 曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率（
- 柴油机进气空气是通过（）来进行冷却的。
- 为什么必须设置气门间隙？
- 在司机室使柴油机停机，是通过联调的（）实