试题详情
- 单项选择题GK型制动机紧急制动时，重车位制动缸压力最高不少于（）。
A、380kPa
B、400kPa
C、450kPa
D、480kPa
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 用单车试验器做“制动定试验”时，手柄应该
- 闸瓦托四爪与闸瓦接触处磨耗后堆焊后加工，
- 更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径须为（）
- 列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（）。
- 导致车辆脱轨的主要因素是什么？
- 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量
- 单元制动缸的间隙调整作用发生时最先动作的
- 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分
- 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其
- 车辆全长是指一辆车的（）。
- 货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面
- 简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是
- 工作风缸充气过快，过慢故障的原因是什么？
- 整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了
- GK阀风筒盖边缘有（）以上缺损或其他影响
- 油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均匀，不
- 103型分配阀705试验台试验中制动灵敏
- GK型制动机的空车位，是将（）的塞门开通
- 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具
- 在距滚子轴端面（）处测量，直径磨耗大于限