试题详情
- 简答题根据现场的故障实际，单节车紧急报警异常应先更换哪两个模块？
- 对讲控制模块和功率放大器。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 维护人员通过网管及仪表对各光节点光通路参
- 处理乘客事务的方法正确的有（）
- 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，
- 空调系统通过以上各个部分的统一工作，实现
- 站台安全门玻璃破碎时综控室人员该如何处理
- 城轨交通自动售检票系统业务管理的主要内容
- 西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传
- 临时停车广播要求每（）分钟播放一次。
- 西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感
- 车钩有哪些类型？各自有什么特点？
- 正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员
- 车站（）负责其所辖车站内拾遗物品的收集、
- 地铁列车车轮直径为（新轮）（）。
- 自动增值机（AVM），打印处理模块功能（
- 当单门电源被隔离后（）门关好。
- 正线采用9号和（）号道岔。
- 每节车内有4个轮椅固定器。
- 拖车前端上有1个终点显示器、2个限制人工
- 库内检车时发现蓄电池电压过低，SIV无法
- 检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（），否