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- 简答题试介绍英国、美国和中国《海商法》有关合法最后航次的相关做法
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1英国做法:承租人预计在合同届满日之前(考虑了宽容期)可以完成最后一个航次,该航次为合法最后航次。但由于意外事故以致超期还船,认为承租人违约,应按合同约定的租金率支付租金直到还船,如果租船市场费率高于合同约定的费率,按市场租金率计算;预计不合理造成的超期,为非法最后航次,对于超期的租金,市场租金率与合同租金率比较,以高者为准。由于船东原因而延误时,则对延误期间停租。
2美国:承租人指示最后航次时,预期该航次结束时产生的超期overlap将短于如不进行该航次将提前的时间underlap,即为合法最后航次。否则为不合理,出租人可以拒绝接受,并要求承租人另行指示;不指示的,视为合同提前终止,承租人违约,出租人可要求租金损失索赔。
3我国《海商法》第143条:经合理计算,完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期,但可能超过合同约定的还船日期的,承租人有权超期用船以完成该航次。超期期间,承租人应当按照合同约定的租金率支付租金;市场的租金率高于合同约定的租金率的,承租人应当按照市场租金率支付租金。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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