试题详情
- 判断题客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气,然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车门控制回路工作的前提条件包括了非零速继
- 塞拉门有电气切除和机械切除两种方式。
- 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的
- 缓冲器的容量决定于冲击车和被冲击车的重量
- 脉冲控制逆变器A14的输出电压为()
- 上海地铁列车每节车辆上都设有()集中式单
- 客室空气调节装置主要由通风系统、空气冷却
- 汇流排是刚性悬挂的关键部件,一般由铝合金
- 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的
- 减压阀的作用是调节压缩空气系统中的空气(
- B/C车辅助逆变器升压变换器A13开关频
- 不能作为独立的整体部件,而是将一个车窗的
- 所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮
- 两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方,
- B/C车辅助逆变器谐振变换器A11带有预
- 接触器主要由电磁线圈、触点系统、灭弧系统
- 电压监控,在中间连接回路的电压有两个可用
- 通过()来平衡两个气囊中的空气压力,以控
- 称重阀的工作原理是根据车辆的载荷来限制最
- 列车在人工驾驶时,司机手可以不必按下蘑菇