试题详情
- 单项选择题上海地铁列车每节车辆上都设有（）集中式单元空调机组。
A、1台
B、2台
C、3台
D、4台
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 上海地铁车辆司机室都设有独立的空调系统，
- 每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统
- 以下部件属于气制动控制单元的是（）。
- 应急照明断开继电器得电后，应急照明（）
- 除了停车制动，每节车单独执行WSP，WS
- （）行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩
- 空调系统通风风机电机的热保护装置安装在（
- 移动闭塞也要设置轨道电路，也有物理概念上
- 城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于（
- 低地板轻轨车辆常常将转向架构架做成下凹的
- 列车允许牵引的条件为主风缸压力可用继电器
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是采用
- 公里标、百米表、曲线标、站界标都属于线路
- S3行程开关监测车钩（）的连挂和解钩状态
- 因车门机构及安装的差异，塞拉门比内藏门维
- 司机室照明电源为110VDC。
- 内藏对开式双滑门在车门开、关时，车门在内
- 理论上模拟指令式制动控制系统可取无限级制
- 上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板
- 当本车弓落到位的位置传感器未被压下，本车