试题详情
- 简答题摩擦离合器基本上由（）、（）、（）和（）四部分组成。
- 主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在图所示的悬架为何种结构类型的悬架？序号
- 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮
- 如图所示，为发动机后置、后轮驱动4×2传
- 现代汽车悬架主要由弹性元件、阻尼元件、导
- 下图为锁环式同步器。 标出图中锁
- （）在汽车的（）上部向内倾斜的角度称为主
- 无内胎轮胎的压缩空气直接充入（）中，其密
- 转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角
- 动力转向器中的反作用柱塞有何作用？去掉行
- 两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。
- 离合器的压紧机构包括（）
- 请简述万向传动装置的组成和功用。
- 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的
- 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎中
- 摩擦离合器基本上由（）、（）、（）和（）
- 汽车行驶系统的功用：（）、（）、（）、（
- 为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安
- 边梁式车架由两根位于两边的（）和若干根（
- 国际标准化组织ISO规定的（）必须实现渐
- 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，