试题详情
- 单项选择题 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故,分别为船方突然绞缆伤人未遂事件,登船滑倒受伤未遂事件,缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故,阀门误操作漏油未遂事件,输油臂40弯头处高空坠物未遂事故,引缆绳断裂伤人未遂事件,“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 输油臂40弯头处高空坠物未遂事故事故教训是()
A、本次未遂事件虽未造成人员伤害,但给予的警示作用是非常大的,假设坠落物正好落在下方人员身体部位,必定造成人员的伤害
B、高空坠物没打到人,所以不用担心
C、没有造成人身威胁
D、以上都对
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 装卸四队2015年9月至2016年
- 装卸三队2015年12月至2016
- 管线试压造成管线及伸缩节变形事件,防范措
- 登罐所用工具必须装入()
- 储运三队2015年4月至10月主要
- 作业过程中,燃料油、成品油、化工品的温度
- 储运一队2009年5月至2016年
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 软管存放距热源不小于()米。
- 储运三队2015年4月至10月主要
- 储运三队2015年4月至10月主要
- 装卸三队2015年12月至2016
- 潮湿季节每周运行不少于()小时。
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 冷季节停车()小时以上,应放掉主副机冷却
- “胜江503轮”靠泊撞击码头事件,事故教
- 输油臂液压系统压力应保持在()以上。
- 浮梯严禁()人以上行走,且不得同一步调行