试题详情
- 单项选择题脉冲控制逆变器（）的输出电压为3相380VAC。
A、A11
B、A12
C、A13
D、A14
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的
- A车辅助逆变器谐振变换器A12为（）谐振
- 空气弹簧结构复杂，附件多，制造成本高，维
- 每节车装有一个压力传感器，仅在（）BEC
- 外摆门的结构特点为（）
- 当车辆控制接通继电器不得电，SIBASK
- 公式d=Gzq/Gg×1000计算的是湿
- 由于（）因此其开关门速度最慢。
- （）升压变换器）主要由两个并联的升压变换
- 当接通电源后，系统首先通过预充电接触器和
- 矢量控制是人们为了改善交流异步电机变频调
- 如果降压变换器或电池谐振变换器监控系统有
- 直流（）的并励绕组两端电压就是电枢两端电
- 司机按下自动解钩按钮，自动解钩电磁阀得电
- B/C车辅助逆变器升压变换器（）开关频率
- 密接式车钩解钩过程是不可逆的。
- 在交流电机调速控制中，先将给定信号分解为
- 门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩
- 当车辆控制接通继电器（）SIBASKLI
- 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是采用