试题详情
- 简答题综合变速器
- 指将无级和有级变速机构组合而成的变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内实现无级变化。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为（）
- 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组
- 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均
- 动力转向器中的反作用柱塞有何作用？去掉行
- 膜片弹簧离合器根据分离时分离指内段的受力
- 机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的
- 兼有驱动和转向功能的车桥称作转向驱动桥。
- 说明下图中离合器踏板助力机构各零件名称及
- 可变换两种速度比的主减速器，称为（）
- 制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制
- 准等速万向节分为（）
- 简述液力减振器的作用原理是什么？
- 撑杆式悬架可以分为烛式和麦弗逊式。
- 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只
- 断开式转向桥的组成主要包括（）
- 汽车传动系的基本功能是（）
- 简述无内胎轮胎的优点是什么？
- 双领蹄式和双向双领蹄制动器的固定原件在制
- 钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用
- 为了减小制动踏板行程，是驾驶员操纵灵活，