试题详情
- 简答题主动悬架、半主动悬架的特点是什么?
- 主动悬架——根据汽车的运动和路面状况,适时地调节悬架的刚度和阻尼,使其处于最佳减震状态,他是在被动悬架系统中附加一个可控制作用力装置。半主动悬架——不考虑悬架的刚度,只考虑悬架的阻尼。结构简单,工作时几乎不消耗车辆动力,而且还能获得和全主动悬架相似的性能。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(
- EQ6100—1型汽油机曲轴后端的复合防
- 四冲程发动机工作原理,掌握相关基本术语。
- 传统的火花塞间隙一般为0.7-0.9,若
- 所有凸轮式门锁都带有定位器和缓冲器。
- 汽车储液干燥器的功能是()
- 简述液压制动的汽车制动跑偏的现象,并分析
- 下列关于耗油率曲线的描述正确的是()。
- 非承载式车身是指取消车架,用车身完全替代
- 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转
- 强制锁止式差速器为了便全部转矩传给附着条
- 曲轴由前端、若干个由曲柄销、功率输出端三
- 换挡制动器的结构类型有几种?结构和原理是
- 采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器式的汽
- 驱动方式
- 保险杠
- 简述铸铁发动机与铝合金发动机的优点。
- 当调速器达到()要求时调速器不起作用。
- 在转子发动机的主轴上没有装的是()
- 火花塞为什么会积炭?应如何防止?