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简答题为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？
  • 为了同时降低柴油机NOx和PM排放，初期放热速率不能过大以防止NOx的大量生成，中期应尽量提高燃烧速率和放热速率，同时应减少后燃期的燃烧时间，避免PM的生成。
    为此，合理的喷油规律应满足“初期缓慢，中期急速，后期快断”的特点，其形状近似于“靴型”。

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