试题详情
- 单项选择题常用的咬接有卧扣或单扣,它的加工余量为咬缝宽度的()倍。
A、2
B、3
C、4
D、5
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 维修后的汽车钣金部件应(),恢复原有的(
- 外弯角钢圈,设用∠100×10的角钢,外
- 金属从固态转为液态的最高温度称为熔点
- 查看挡板与门之间的缝隙若存在顶部变()、
- 在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都
- 所有的凹陷部位向上敲打并将所有的隆起部位
- 在校正拉伸时,要同时在车身损坏区域不同的
- 若()损坏,卸下车门玻璃后,升降臂便会自
- 以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题
- 施工图和放样图有哪些区别?
- 用二氧化碳气体保护锥焊和补焊铸铁时,用反
- 塑料的主要组成部分是合成树脂和填料
- 若镶补件的边缘尺寸()挖除尺寸,则该工序
- 车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形
- 运行累积损伤是因为汽车()造成的。
- 求实长线的方法:旋转法、直角三角形法、(
- 压制翻边过程时毛料边缘的延伸率公式()。
- 铸铁热处理只限时效处理、软化退火和()。
- 氟橡胶耐高温和耐腐蚀性好,()及高真空性
- 修理外板时,关于炭棒收火,说法正确的是(