试题详情
- 简答题列车高速运行后,会带来系列空气动力学问题,请结合我国高铁发展实际,叙述主要空气动力学效应有哪些?
 
- 
	(1)由于瞬变压力,造成旅客耳膜不适,舒适度降低,并对铁路员工和车辆产生危害; 
(2)行车阻力加大,引起对列车动力和能耗的特殊要求;
(3)列车风加剧,影响在隧道中待避的作业人员;
(4)高速列车进入隧道时,会在隧道出口产生微压波,引起爆破噪声并危及洞口建筑物;
(5)列车克服阻力所做的功转化为热量,隧道内温度升高;
(6)产生空气动力学噪声问题(与车速的6~8次方成正比)。 关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 牵引运行接近隧道前,应()增大机车牵引力
 - I型弹条扣件主要有哪些扣件组成?
 - 有调中转车在车站要经过()
 - 对押运、随车装卸、通勤等人员,在电气化区
 - 装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组
 - 行李、包裹运输事故种类分为哪些?
 - LKJ防止冒进信号的控制模式距离计算由空
 - 一点对多点星型网络结构适用于铁路干线区段
 - 普速铁路施工天窗,技改工程、线桥大中修及
 - 何为车辆制动机104型分配阀的初充气或再
 - 保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是出
 - 运行速度不超过120km/h的旅客列车(
 - 在保证安全的情况下允许旅客携带:安全火柴
 - 车辆检检修修标记中,右侧为下次检年月,左
 - 制动距离是综合反映列车制动装置性能和效果
 - 机车乘务员按照机型分为()类机车司机。
 - 电力机车上的电器设备分别装设那3条电气回
 - 整个咽喉都不能办理进路的原因?
 - 当运用“()”编制摘挂列车编组调车计划时
 - 单母线主结线的特点是什么?