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简答题下面为机组高压调节阀的控制原理图，简述调节阀开启的工作过程。
  • DEH系统阀门管理器输出的阀位信号，经D/A转换器转换为阀位调节的电压信号，与阀位测量的电压信号比较，其差值经过伺服放大器进行功率放大后，转换成电流信号，再电液转换器（电液伺服阀）中将电流信号转换为液压信号，是电液转换器主阀移动，控制油动机的高压抗燃油通道。
    当电液转化器使高压抗燃油进入油动机活塞下腔室时，使油动机活塞向上移动，通过杠杆或连杆带动进气阀使之开大；当电液转化器使压力油自油动机活塞下腔室泻出时，借助弹簧力使活塞下移，从而关小进汽阀门。当油动机活塞移动时，同时带动线性差动位移变送器（LVDT），将油动机活塞的位移转换成阀位测量的电压信号，作为反馈信号与前面经计算机处理后送来的阀位调节信号比较（由于两者极性相反，实际上是相减）。在原输入阀位调节信号与阀位反馈信号相等、使输入伺服放大器的信号为零时，伺服放大器的主滑阀回到中间位置。油动机活塞下腔室不再有高压油进入或泄出时，主蒸汽便停止移动，停留在一个新的工作位置。
    油动机下腔室连接一个快速卸载阀。当发生故障需紧急停机时，危急遮断器动作，危急遮断（AST）母管油压降低，止回阀打开，使快速卸载阀快速打开，迅速卸去油动机下腔室的压力油，在弹簧力的作用下迅速关闭各高、中压主汽阀和高中压调节气阀，以实现对机组的保护。在快速卸载阀动作的同时，工作油还可以排入油动机的上腔室，从而避免回油旁路的过载。当机组转速 超过103%额定转速时，OPC电磁阀动作，防超速保护（OPC）母管的油压降低，高、中压调节气阀的快速卸载阀快速打开，迅速泄去其油动机活塞下腔室的压力油，在弹簧力的作用下迅速关闭高、中压调节气阀。

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