试题详情
- 判断题正线轨行区仅包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）及站台端头门外延伸通道等。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- “职业化员工”是能够按照既定的（）开展工
- 车厂领域内所有工程施工作业申请或计划由（
- 下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控
- 关于本地TMT获悉列车信息，描述不正确的
- 限定司机室侧门垂向位移的是尼龙滚轮。
- 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，
- （）指交流电每重复变化一次所需的时间。
- 受电弓降弓位置传感器与被感应金属间距为5
- 各中心提报的维修计划，按照“年、月、周逐
- 地铁结构混凝土浇筑时，其施工工艺要求的（
- NRM模式下HMI上无任何故障信息显示，
- 对于票务备品的管理，使用部门须加强票务备
- 不需要工程车配合的接触网练兵线上作业为（
- 电容器的主要参数包括（）。
- 空气开关主要由触头系统、操作机构、（）等
- 摩擦制动故障指示灯（FBFI），当一辆车
- 停止公交接驳或恢复正常运营时的处理规定？
- 电客车在有接触网终点的线路上调车时，应严
- 报警和控制设备主要包括有火灾探测器、（）
- 1号线电客车采用（）车体