试题详情
- 判断题在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加工硬化,但一定要将它控制在最小范围内,不应造成损坏。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 硬顶桥车的特征是只有一个中立柱。
- 在车身修理中,在用钣金锤敲打到金属板上时
- 发动机罩没有吸能区设计.
- 定位焊各焊点间的距离大小与()有关.
- 车架式车身通常用()固定在车架上,车身与
- 在铝板上只能采取()的气体保护焊的焊接方
- 冲击锤用于修理金属板大的凹陷。
- 电阻点焊是通过()的电流流过夹紧在一起的
- 对于车架车式车身汽车,车身安装在橡胶隔离
- 对于比较复杂的车身损坏,必须用三维测量系
- 为了便于汽车转弯,并为汽车年代较大的支撑
- 如果用在氩气中加入4%-5%氧气作为保护
- 直接损坏部位的修复通常要使用塑料填充剂(
- 修理凹陷部位时,必须从凹陷区域边缘开始,
- 电阻点焊的焊接电流大时,焊点中间电极触头
- 在整体式车身进行的焊接中,有90℅-95
- 汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢
- 钎接材料的温度低于()时软钎焊
- 马氏体钢一种双相超高度钢。
- 现代整体式车身,应用超高强度钢的部件是(