试题详情
- 判断题在整体式车身进行的焊接中,有90℅-95℅都采用电阻点焊。
- 正确
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- 目前轿车所使用的大多数车架都是()车架。
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- 对铝板进行气体保护焊焊接时要采用()的保
- 为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为
- 对于比较复杂的车身损坏,必须用三维测量系
- 在车身修理中,在用钣金锤敲打到金属板上时
- 当代中小型汽车以前置前驱为主,发动机安装
- 铁锤不在垫铁上敲击法一般用在平坦的或低拱
- 后纵梁的后段都经过波纹加工,以提高吸收撞
- 纵梁后部损伤,修理时可()
- 为了便于汽车转弯,并为汽车年代较大的支撑
- 每次进行热收缩的直径范围是()。
- 用于修理钢板的收缩锤不可用于铝板,以免使
- 在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加
- 板件需要向上拉伸时,可以使用()。
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- 车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是