试题详情
- 判断题用于修理钢板的收缩锤不可用于铝板，以免使铝板开裂。
- 正确
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热门试题
- 电阻点焊是通过（）的电流流过夹紧在一起的
- 整体式车身的碰撞情况是（）。
- 校正过量收缩的方法是用重铁锤在垫铁上敲击
- 整体式车身发生严重碰撞时，会造成（）的损
- 发动机罩没有吸能区设计．
- 车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热
- 当用下拉式装置向下拉伸时，塔柱上的链条（
- 在板件凹陷的整个修理过程中都需要使用垫铁
- 大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.
- 为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏，前纵梁均为
- 车架式车身通常用（）固定在车架上，车身与
- 定位焊各焊点间的距离大小与（）有关.
- 目前轿车所使用的大多数车架都是（）车架。
- 碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的
- 在电阻点焊破坏性试验中，焊点被破坏说明实
- 对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气
- 校正钢板时，必须尽量避免加热，以免降低钢
- 焊点的数量应大于或等于汽车制造厂焊点数量
- 各种构件所受到的间接损坏基本相同，它们总
- 钢板在加热到暗红色时的温度时（）。