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简答题 加拿大CP铁路公司一般规定在每位雇员的生日前后对其进行这一年工作的评估。评估者受过由人力资源部门负责的培训，重点是如何依照法规办事以及如何避免不同类型的误差。CP铁路公司常采用两种类型的形式完成一次评估工作： （1）常规的评定形式，在这种形式中，评估的范畴要经过讨论，然后再从表格所列的要素中进行选择，其中包括技能、成果、知识及个人因素等； （2）绩效评定形式，评估者详细说明被评估者的工作绩效、发展计划及上级对被评估者的义务。 另一家人寿保险公司通常每年对员工进行一次绩效评估，除非遇到特殊情况再进行临时性考查。每位评估者事先都要接受一项关于―绩效评估的职业道德‖教育，介绍一些常会遇到的错误与偏见。评估表格通常为半结构性的，要求每位管理者必须审慎从事。雇员有时为了确保自己所承担的工作责任的全面性，也要参与进来。对于每一项目，工作重要性是不同的，有不同的百分比，通常分三类： （1）特别低； （2）80％－100％； （3）大于100％。 另外，以同样的方式还要对下属的能力和成果进行评估。按常规，评估者先让被评估者就每一项进行自我评定。之后再由评估者对每一雇员进行详细评估。最后再由部门领导审查作出最终决定，提交到人事管理部门。 绩效评估过程中，考评者经常会产生哪些误差？结合案例谈谈如何避免这些误差。
  • 绩效评估中常见的人为偏差主要有下面几种：
    晕轮效应误差。要想避免这一问题，可以将所有员工的同一项考评内容同时考评，其次，加强对考评者的培训也有助于避免这一问题的发生。
    趋中效应。在考评前，对考评人员进行必要的绩效考评培训，消除考评人的后顾之忧，同时避免让被考评人不熟悉的考评人进行考评，可以有效地防止趋中误差。
    近期误差。消除近期误差的最好方法是考评人每月进行一次当月考评记录，在进行正是考评是，可以参考考评记录得出正确的结果。
    个人偏好误差。采取小组评价或员工互评的方法有助于防止个人偏好误差。
    压力误差。
    偏松或偏紧倾向。为了避免误差，可以通过要求考评人必须对员工的工作绩效以排序的方式进行等级排列。
    评估标准不清。

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