试题详情
- 判断题校正损坏的金属板时，先要确定受损的部位受到的是拉伸还是压缩，然后才可确定修理的方法和使用的工具。
- 正确
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热门试题
- 通常在所有的损坏中，大部分（80%～90
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- 当锉一个很平坦的部位时，将车身锉与推进方
- 焊点的数量应大于或等于汽车制造厂焊点数量
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- 旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖
- 修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造
- 车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因
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- 对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超
- 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。
- 板件需要向上拉伸时，可以使用（）。
- 裸露的铝板表面应先涂上环氧树脂，不可涂敷
- 监视加热的最好办法是用（）
- 钢板被加工成一定形状后，钢板上不同部位的
- 车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来
- 对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离