试题详情
- 判断题在高压初次上电时,为避免主控器支撑电容C受到大电流冲击,需给支撑电容C进行预充电。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一号线地铁列车()极对数是4极。
- E-1L型安全阀关闭压力的调整是先松开(
- ()标志不是导向标志。(考点范围:车站服
- 集电装置的技术要求范围包括:断线率不超过
- 地面电子单元(LEU)允许电压波动范围(
- 一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体
- 车站广播系统中,噪声回授比较电路模块不能
- 为确保安全,在空气簧破裂或电空转换回路异
- 车站值班站长有权决定是否启用三级客流控制
- 车站广播系统不能进行的是()
- 正线、到发线浮离道钉不超过()%,其它站
- 什么是列车连发间隔时间?
- 救援车乘务员只能用以的速度连接。()
- 紧急制动系统在通常情况下是失电的。
- 交流电的有效值是根据其热效应来确定的。
- 重庆一号线地铁列车采用()编组方式
- 车站建筑的组成部分有哪些?
- 交流辅助电路工作电压为DC220V,主要
- 什么是降压变电所及接触网?
- 城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通