试题详情
- 单项选择题使用车身校正设备修理受损车辆时,为了确保车体在作业中不发生移动而对车体进行固定称为()
A、基本固定
B、辅助固定
C、分散固定
D、集中固定
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 电流通过人体的时间越长,则触电的危险性越
- 由于碰撞而损伤的汽车需更换发动机罩前缘及
- 下列是凸模常见的固定方式之一()。
- 车身发生碰撞时,容易观察到的变形部位有:
- 减压器又称为调节器或气压表,是把高压气体
- 大多数的碰撞损伤是各种损伤的混合。
- 三角带是没有截头的环形带,截面形态为梯形
- 车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是
- 整体式车身的变形修复的顺序是()。
- 上圆下方接管的组成是()三角形平面和()
- 现在车身维修后的测量公差标准为(),只有
- 具有吸湿或黏附水分性能的塑料为()。
- 焊缝倾角在(),焊缝转角在0°~10°的
- 渗碳钢的含碳量为()。
- 汽车生产企业在生产整车的基础上,一般要有
- 对于在放样图上不反映实长的一般位置线条,
- 对内应力引起变形的工件进行矫正时,()针
- 当断面形状为曲线时,板厚处理以板厚的()
- 钣金作业中的()等工序,都是利用金属在常
- 普通低合金钢是在()的基础上适当加入少量