试题详情
简答题防止汽轮机超速的技术措施有哪些？
  • 防止汽轮机超速的技术措施有：
    （1）各超速保护装置均应完好并正常投入且工作正常。
    （2）在正常参数下调节系统应能维持汽轮机在额定转速下运行。
    （3）在额定参数下，机组甩去额定电负荷后，调节系统应能将机组转速维持在危急保安器动作转速以下。
    （4）调节系统的速度变动率不大于5%，迟缓率应小于0.2%。
    （5）自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密，无卡涩。
    （6）调节保安系统的定期试验装置应完好可靠。
    （7）坚持调节系统静态特性试验。汽轮机大修后或为处理调节系统缺陷更换了调节部套后，均应作汽轮机调节系统试验。
    （8）对新装机组或对机组的调节系统进行技术改造后，应进行调节系统动态特性试验，以保证汽轮机甩负荷后，飞升转速不超过规定值。
    （9）机组安装或大修后、危急保安器解体或调整后、停机一个月以后再次启动时、机组甩负荷试验前，都应作超速试验。
    （10）机组每运行2000小时后应进行危急保安器充油试验。但充油试验不合格时，仍需作超速试验。
    （11）按照规定定期进行自动主汽门、调节汽门的活动试验，以及抽汽逆止门的开关试验。当汽水品质不合格时，要适当增加活动次数和活动行程范围。
    （12）运行中发现主汽门、调汽门卡涩时，要及时消除汽门卡涩。消除前要有防止超速的措施。主汽门卡涩不能立即消除时，要停机处理。
    （13）加强对油质的监督，定期进行油质的分析化验，防止油中进水或杂物造成调节部套卡涩或腐蚀。
    （14）加强对蒸汽品质的监督，防止蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩。
    （15）运行人员要熟悉超速象征（如声音异常，转速指示连续上升，油压升高，振动增大，负荷到零或仅带厂用电等），严格执行紧急停机规定。
    （16）机组长期停运时，应注意做好停机保护的工作，防止汽水或其它腐蚀性物质进入或残留在汽机及调节供油系统内，引起汽门或调节部套锈蚀。
    （17）机组大修后应进行汽门严密性试验，试验方法及标准应按制造厂的规定执行。运行中汽门严密性试验应每年进行一次。
    （18）在汽轮机运行中，注意检查调节汽门开度和负荷的对应关系以及调节汽门后的压力变化情况，若有异常，应及时查找、分析原因。
    （19）为防止大量水进入油系统，应加强监视和调整汽封压力不要过高。
    （20）采用滑压运行的机组以及在机组滑参数启动过程中，调节汽门要留有裕度，不应开到最大限度，以防同步器超过正常调节范围，发生甩负荷超速。
    （21）在停机时，应先打危急保安器，关闭主汽门和调节汽门，确证发电机电流倒送后，再解列发电机。

  • 关注下方微信公众号，在线模考后查看

热门试题