试题详情
- 简答题现代汽车转向系统安全防伤机构主要采用哪些方案?
- 在转向系中,使有关零件在撞击时产生塑性变形、弹性变形,或是利用摩擦等来吸收冲击能量。例如将转向轴分为两段,或使用网格状转向管柱等。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 偏移距E
- 进行变速器设计应满足哪些基本要求?
- 汽车为典型布置方案,驱动桥采用单级主减速
- 离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合
- 简述主销内倾角等前轮定位参数的作用。
- 变速器采用的轴承形式有几种?采用滚锥轴承
- 改善高速时的油耗量的有效措施是降低()。
- 简述机械式变速器的基本要求。
- 影响万向传动系统总布置方案设计的主要因素
- 独立悬架侧倾中心高度等于零时,悬架变形时
- 传动间隙
- 在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满
- 要使离合器接合平顺可采取哪些措施?
- 什么是变速箱中心距?与哪些因素有关系?
- 设计制动系时应满足哪些基本要求?
- 齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿
- 对于可变传动比转向器,随方向盘的转角增大
- 液力机械变速器较广泛的应用于()。
- 对于乘用车及最大总质量小于6t的商用车,
- 膜片弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性不