试题详情
- 多项选择题下面有关制动传动效率的描述哪些正确()。
A、基础制动装置的各连接部分和接触部分在制动作用时,因为存在相当程度的摩擦阻力,同时制动梁缓解弹簧及制动缸活塞缓解弹簧有抵抗阻力,所以实际发生作用的闸瓦压力要比理论上的闸瓦压力低
B、实际发生作用的闸瓦压力与理论上的闸瓦压力之比叫制动传动效率
C、基础制动装置的各连接部分和接触部分在制动作用时存在相当程度的摩擦阻力很小
D、实际发生作用的闸瓦压力要比理论上的闸瓦压力高
- A,B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- .临修时,车轮踏面剥离长度2处(每1处均
- 万用电桥的电容测量采用()电桥。
- 在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车(车底
- 货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么?
- (1)动态检车员接到接车通知后,查看热轴
- 轮对厂修,有下列情况之一者须更换车轴()
- 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni
- 车辆段每()要会同协议范围内的路外企业对
- 所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符
- 车轮踏面剥离前期末脱落部分,测量时可不计
- 持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减
- 心盘磨耗盘自制造之日起(无论使用与否)寿
- 进行货车单车制动机性能试验时,当需要使制
- 在零件图的标题栏目中应注明零件的名称、(
- 已知C型敞车下列数据:制动缸直径d=35
- 2号缓冲器中装有()大外环弹簧。
- 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修
- 凡未取得“年检合格证”或《铁路自轮运转特
- 以下零配件应采用辆份制配送的有()
- (哈科)THDS-B系统光子探头校零电压