试题详情
- 简答题变速器按传动比变化方式可分为（）、（）和（）三种。
- 有级式；无级式；综合式
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热门试题
- 下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。
- 为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器
- 变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮
- 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器
- 目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚
- 摩擦离合器基本上是由（）、（）、（）和（
- 全浮半轴承受（）的作用。
- 从动盘有油污会导致（）。
- 电控自动变速器中的1号车速传感器为主传感
- 惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而
- 万向传动装置一般由（）、（）和（）组成。
- 万向传动装置由（）、（）和中间支承组成。
- 离合器最大扭矩与（）无关。
- 汽车离合器起步发抖的原因是（）。
- 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑
- 电控自动变速器的传感器有（）传感器、（）
- 离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
- 传动轴在高速旋转时，为防止离心力的作用将
- 离合器的主动部分包括（）。
- 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都