试题详情
- 简答题两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常。
- 可控列尾
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 两万吨运行途中单网故障时维持运行到前方站
- 两万吨列车运行调速时，追加减压或一次减压
- 列车的脱轨系数在数值上等于（）。
- 两万吨列车运行调速时，副司机应注意并呼唤
- LTE手持台直接呼叫短号码（）可呼叫最近
- 两万吨重载组合列车产生纵向冲动的原因？
- 2001年6月21日，澳大利亚开行其编组
- 下行担当两万吨空车牵引任务，进侧线再生力
- 列车在曲线上产生压钩力的危害？
- 两万吨列车分解作业办法？
- 可控列尾交权控制过程？
- 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查
- 两万吨列车减压量包括漏泄量超过（）需要停
- 两万吨列车，上行重车非两万吨车站压前停车
- 遇制动力较强车体，宁武西至龙宫间必须采用
- 两万吨列车减压170Kpa、排风时间为（
- 担当两万吨及万吨列车牵引任务发车前，应确
- 两万吨列车缓解速度不低于（）km/h。
- 两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20
- 北大牛至原平南间采用两把闸的操纵方式时，