试题详情
- 判断题增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位,要保证其有良好的润滑冷却。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 四冲程发动机换气过程不包括()。
- 配气机构的功用是什么?由哪两部分组成?
- 直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名
- 当发动机转速升高时,希望进气门()。
- 在压缩行程中,活塞由下止点向上止点运动,
- 气门由气门头和气门尾两部分组成。
- 叙述换气系统的功用和换气过程。
- 对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动
- 顶置式气门配气机构的挺杆一般是()或()
- 充量系数反应在一定条件下能够进入气缸里的
- 内燃机的增压系统一般不包括()。
- 四行程发动机的换气过程分为哪几个部分以及
- 气门头部的形状和尺寸要保证气体的流动阻力
- 在一些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000
- 增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键
- 一学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱
- 发动机在排气上止点时()。
- 配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿
- 由于延迟点火、着火点靠后,气缸内最高压力
- 四行程发动机的换气过程包括:自由排气阶段