试题详情
- 单项选择题串联电路两端的总电压等于各部分电路两端电压()。
A、之差
B、之和
C、相等
D、小于
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 紧急制动平均减速率设计为1.2m/s
- 票务室门随时保持关闭状态,且须24小时开
- 受电弓降弓位置传感器与被感应金属间距为5
- 下面哪一种是长沙地铁2号线的交换机型号?
- 哪些情况由中控模式转换到站控模式?
- 发车指示器(DTI)是信号ATS系统的一
- IXLC模式下,司机驾驶列车只能借助轨旁
- 电子门控器外壳上有16个输入信号指示灯和
- 安装高架及地面AP天线时,上层层天线中心
- MSO在城市轨道中的中文意思是()
- IMU电源板的电源来自于()。
- 遇()情况,控制权无需由中心下放到车站办
- 每()16:00前各中心检调(生产调度)
- 客室空调工作模式在自动位,温度选择开关在
- 正常情况下,受电弓降弓时通过精密调压阀将
- HiPath4000系统可采用交流或直流
- 继电器的继圈两端并联二极管、压敏电阻、电
- 全车紧急停车按钮有()个。
- 根据事件性质、危害程度、涉及范围公共卫生
- 项目工程造价()以上及高风险的项目必须配