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简答题原始开车投料后301J就地手动控制应注意什么？
  • 原始开车投料后，301J/JS就地手动控制在最低转速40转/分，并打开副线阀及二楼的小副线阀使一部分甲铵液打循环，以保持进入系统水量最少，这样可维持301F液位。而301F液位由总控加水量保持一定，当系统压力渐渐升高时，由于转速是手动控制，故泵的转速会自动下降，甚至于不转，301F液位必然上升，故投料过程中，要经常注意转速，当然在稳定加水量情况下也可由主控遥控控制301F液位，此时须把手动位切换为自由位由主控调节。

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