试题详情
- 简答题制动时汽车跑偏的原因及原因由什么造成的?
-
制动时汽车跑偏的原因有两个:
1)汽车左右车轮,特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等。
2)制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。
其中,第一个原因是制造、调整误差造成的,汽车究竟向左或向右跑偏要根据具体情况而定;第二个原因是设计造成的,制动时汽车总是向左(或向右)一方跑偏。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 稳态响应中横摆角速度增益达到最大值时的车
- 无内胎充气轮胎的特点是钉子刺破轮胎后,内
- 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而()
- 磁带放音机不必采取对磁头进行定期消磁措施
- 简述在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行
- 汽车车厢侧倾时,分局悬架的结构形式不同,
- 在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与
- 在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应
- 通常当车身的垂直振动频率低于1HZ时,容
- 同步附着系数φo
- 何为同步附着系数?如何得到?
- 检查转向盘自由行程时,将检查器固定在转向
- 近年来,盘式制动器被广泛应用于高速轿车和
- 何为汽车行驶平顺性?有哪些评价方法(写出
- 在以制动强度为横坐标,利用附着系数为纵坐
- 影响汽车动力性的因素有哪些?
- 汽车行驶时,不仅驱动力和行驶阻力互相平衡
- 何谓轮胎的侧偏力与侧偏现象?
- 汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作
- 上海桑塔纳LX型轿车的转向操纵机构与转向