试题详情
- 判断题对于严重的拱起变形可以使用加热方法进行收缩。
- 正确
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热门试题
- 在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性
- 校正钢板时,必须尽量避免加热,以免降低钢
- 金属收缩时,采用铁锤在垫铁上敲击的方法。
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- 锌蒸气有毒,焊接镀锌钢材时操作者应戴上供
- 在车身前纵梁上有吸能区设计,而在挡泥板部
- 对于比较复杂的车身损坏,必须用三维测量系
- 精整修复时,精整锤敲击的要领是()
- 如果用在氩气中加入4%-5%氧气作为保护
- 在整体式车身进行的焊接中,有90℅-95
- A部件拉伸校正尺寸后,对于与它相连的B部
- 汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢
- 校正汽车的碰撞损坏时,对损伤部位的拉或推
- 钎接材料的温度低于()时软钎焊
- 修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造
- 当汽车高速撞击到路缘石、路中隔离栏或汽车
- 惰性气体保护焊所使用的惰性气体的种类由(
- 有些汽车虽然只有一次碰撞但损坏却发生在两
- 直接损坏部位的修复通常要使用塑料填充剂(
- 马氏体钢一种双相超高度钢。