试题详情
- 判断题汽车平均技术速度是驾驶员技术水平、车辆技术性能与状况、道路、交通条件、运输组织、载荷等功能效率的综合反映。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 径向载荷对滚动阻力系数的影响很大。
- 目前,我国三、四级公路占的比例较大,一、
- 汽车驱动力的提高受到()的限制,不能无限
- 行驶中产生动载荷的绝对值随坡度与加速度的
- 汽车拖带挂车后,由于发动机的功率利用率提
- 地面切向反作用力不能()附着力,否则将发
- 汽车总重对汽车动力性影响很小。
- 轮胎的尺寸及结构不直接影响汽车的动力性。
- 平均技术速度是一个随机变化的量,因此,它
- 确定汽车的动力性,就是确定汽车沿行驶方向
- 汽车静止时,在车重作用下,轮胎产生以()
- 汽车的爬坡能力是用满载时汽车在良好路面上
- 起步加速时的冲击力使钢板弹簧的反应转矩和
- ()挡的传动比直接影响汽车起步加速性能和
- 道路坡度以坡高和底长之比来表示,即i=h
- 诱导阻力是空气升力在竖直方向的投影。
- 变速器处于()时,主减速器传动比将直接影
- 有的汽车I挡δ值甚大,Ⅱ挡的加速度可能比
- 第五轮仪主要由()等部分组成。
- 滚动阻力系数的大小与()等有关。